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老虎机游戏平台:成本和基础设施建设是主要障碍

时间:2021/7/22 10:19:18  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:国际航运协会提议共同建立一个50亿美元的全球清洁燃料研发中心,以加快航运业清洁能源的发展。乔纳森·刘易斯(JonathanLewis)是英国“绿色商业”(GreenBusiness)网站的环境问题高级顾问,他说,实现航运业脱碳的目标需要整个行业有更强的共同意愿。许多国家已经拥有生产清洁替代能源的技术,但世界需要促进、发...
国际航运协会提议共同建立一个50亿美元的全球清洁燃料研发中心,以加快航运业清洁能源的发展。乔纳森·刘易斯(Jonathan Lewis)是英国“绿色商业”(Green Business)网站的环境问题高级顾问,他说,实现航运业脱碳的目标需要整个行业有更强的共同意愿。许多国家已经拥有生产清洁替代能源的技术,但世界需要促进、发展和实施相关政策,发展新的商业模式,有效降低清洁能源的成本。

虽然国际海事组织制定了全球减排目标和措施,但具体的区域和国家减排目标并不一致。如果它们单独行动,全球对船舶碳减排的监管将更加复杂。此外,船舶使用零碳燃料的选择还需要考虑各国的能源结构和能源安全,航运业的低碳发展路径尚不明确。一些严重依赖外贸的国家担心,航运业过于激进的减排目标将影响本国的经济发展。

美国密歇根大学造船和海洋工程教授孙静表示,技术创新是航运业实现减排目标的关键手段。目前,清洁能源的发展速度跟不上需求,成本和基础设施建设是主要障碍。孙静认为,电气化将是航运业绿色转型的重要战略之一。通过先进的传感器、人工智能等技术,可以帮助船舶有效提高能源效率,减少排放。一些舰队已经实现了电动货物装卸系统。化。

德国汉堡物流与企业管理大学(University of Logistics and Business Management)教授艾伦·麦金农(Alan McKinnon)表示,未来,航运业要实现减排,就有必要出台更多基于市场的政策,比如征收碳排放税。国际航运商会(International Chamber of Shipping)秘书长盖伊·普拉东(Guy Platon)表示,一些地区和国家在航运业减排方面取得了显著进展,但在关键问题上的全球共识相对较低,只有真正的全球共识才能实现。这个计划最终可以达到效果。

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